» Стрелочные указатели, сигналы при маневрах, предельные знаки

Стрелочные указатели имеют назначение указывать подлежащим агентам на положение стрелок. Достигается это установкою на стрелочных стойках, связанных с перевод-ными механизмами стрелок, особых фонарей, могущих поворачиваться на 90° и показывающих своею формою и положением как днем, так и ночью, установлена ли стрелка по пути прямому или на путь ответвления, равно как и то, пройдет ли подвижной состав по ней по шерсти или против шерсти.

Сигналы при маневрах заявляют требования "двинуться трубою паровоза вперед", "двинуться тендером вперед", "стой" и "тише", при чем требования эти заявляются духовым рожком или ручным свистком, а также маханием флагом или фонарем с огнем.

Сигнал "двинуться трубою вперед" подается днем маханием зеленым флагом над головою и ночью-маханием фонарем с зеленым огнем над головою, а также одним протяжным звуком ручного свистка или духового рожка.

Сигнал "двинуться тендером вперед" подается днем маханием опущенною рукою зеленым флагом, а ночью маханием опущенною рукою фонарем с зеленым огнем, а также двумя протяжными звуками ручного свистка или духового рожка. Сигнал <стой> подается днем маханием по кругу красным или зеленым флагом, а ночью-маханием по кругу фонарем с любым огнем, а также тремя короткими звуками ручного свистка или духового рожка. Сигнал "тише" подается днем медленным движением вверх и вниз зеленым флагом, а ночью: медленным движением вверх и вниз фонарем с зеленым или белым огнем, а также двумя короткими звуками ручного свистка или духового рожка.

Предельные знаки служат для указания предела безопасной стоянки подвижного состава у сходящихся путей и ставятся там, где расстояние между наружными гранями ближайших сходящихся рельсов выражается в 2,13 метров (1,00 саж). Состоят они из столбика, камня, уложенного между рельсами, или деревянного бруса, уложенного в уровень с балластным слоем, и окрашенных попеременно полосами в белый и черный цвет.

Сигналы путевого заграждения показывают как днем, так и ночью одним и тем же знаком заграждение пути и устанавливаются для обозначения заграждающего положения откидных упоров, откидных тормазных башмаков, сбрасывающих стрелок, отводных тупиков и т. п. Состоят они из фонаря с круглым матовым белым стеклом, на котором имеется непрозрачная горизонтальная черная полоса. Сигналы на водоливных кранах имеют значение только ночью, когда горизонтальный рукав гидравлического крана занимает положение поперек пути, и в это время особый фонарь на рукаве бросает красный огонь в обе стороны вдоль пути.